2 月 19 日，京东、好意思团接踵晓喻为全职等骑手交纳社保。2 月 20 日，饿了么发布音讯，称 2023 年已启动蓝骑士社保交纳试点。一时分，外卖平台"卷"起骑手保障。

然则，有自称为骑手的网友担忧，恐惧交纳社保是否会影响跑单单价、行业流动性大或濒临改日社保转化断缴等问题。

骑手们的担忧是否有解？当今，骑手们齐能遴荐哪些保障？有行家向记者暗意，其研判企业已对此举进行测算，不会因此镌汰骑手薪金，同期，还需要关联部门加紧完善关联计策及承办管束办法。

两天之内

三个外卖平台接踵晓喻为骑手交纳社保

2 月 19 日上昼，京东黑板报官方微信公众号发布音讯，自 2025 年 3 月 1 日起，京东将慢慢为京东外卖全职骑手交纳五险一金，为兼职骑手提供偶而险和健康医疗险。继给快递小哥交纳五险一金后，京东再次成为首个为外卖骑手交纳五险一金的平台。京东愿与社会各界共同推动、不休完善外卖骑手权利保障。

同日下昼，好意思团官方微信公众号发布音讯，昨年以来，好意思团就骑手交纳养老保障等社保决策作念了崇拜商议，遴荐了不同区域不同城市进行真切调研，并在关联部门的携带下形成了初步试点决策，当今正在搭建骑手社保关联的信息系统，瞻望 2025 年二季度运行实施，慢慢为全职及谨慎兼职骑手交纳社保。2022 年 7 月以来，在东说念主社部携带下，好意思团最初启动新作事样式东说念主员奇迹伤害保障试点，已出资 14 亿为 7 个试点省市的全量骑手交纳奇迹伤害保费，改日将进一步阴事所有这个词省市所有这个词骑手。

2 月 20 日，饿了么官方微信号发布音讯，从 2023 年 2 月起，饿了么就与生态伙伴一说念按缱绻在部分城市张开试点，为饿了么蓝骑士交纳社保，并执续加大对谨慎骑手的专项补贴力度和范围。在东说念主社部门合股携带下，饿了么仍是在寰宇首批 7 个省市启动新作事样式东说念主员奇迹伤害保障试点，全量足额为骑手交纳保费，改日将不绝全面积极反应东说念主社部门的合股部署，在更多城市鼓动"新职伤"保障阴事。将不绝落实计策倡导和条目的各项新作事群体社保决策，全面加速鼓动外卖骑手全主见权利保障。

与此同期，有自称为骑手的网友称，"实果然在的单价、得手的现款更领会，这活儿也就两三年，弗成颖慧一辈子。"据大河报报说念，有年青骑手以为，如个东说念主交纳部分低于 1000 元不错接管；亦有年近 50 岁的骑腕暗意，我方如实探讨养老问题，企业交纳社保对骑手很成心。

行家分析：

给开阔骑手的"惊喜"

还需要关联部门加紧完善关联办法

中国社会保障学会副会长、浙江大学国度轨制商议院副院长金维刚长期热心和商议电商平台经济规模新作事样式作事者的社会保障问题，在看到京东、好意思团晓喻为骑手交纳社保音讯时，他以为这是"功德"，将在电商平台行业施展引颈示范效应。

据金维刚不雅察，此前京东在自有物流系统中，就仍是疼爱程序与快递员之间的作事关系，照章订立作事契约，为其交纳社保费，履行企业的社会连累。而这次京东推出外卖平台业务，将延续这一作念法。"这骨子上温顺了畴前外卖行业成例。多年来，外卖平台企业经常齐尽量灭绝为骑手和快递员交纳社保费的连累。在这种情况下，京东等电商平台企业主动履活动平台使用的作事者交纳社会保障社会连累，这是很难能宝贵的。"按照他的研判，在京东等平台企业晓喻为外卖骑手交纳社保费之前，这些企业已对此举导致东说念主工本钱进行过测算，瞻望在企业不错承受的范围之内，不会因企业缴费而镌汰骑手们的薪金。

在具体操作上，他以为，还需要关联部门加紧完善关联计策及承办管束服务办法。在"五险"中，养老、医疗及休闲保障，为企业与职工两边均需缴费，工伤、生养保障则属于单元承担缴费连累。由于外卖行业相比极度，从业东说念主员作事状态不谨慎、收入不笃定，可能与多个平台存在注册并接管平台分拨订单任务的关系，需要笃定稳当的缴费基数，合理界定各个平台企业应尽的缴费连累，妥善处理续保或断缴以及社保关系转化不竭问题。要是平台的外卖骑手个东说念主莫得参保缴费意愿，也需要加强计策宣传和正确指引。"这些齐需要政府关联部门加紧完善关联计策并给以携带。科罚这类问题从计策和操作上来说并不贫窭，需要攥紧商议并尽快出台相应的计策依次，并征求平台企业及外卖骑手等从业东说念主员的观点和建议，从而制定一整套相比顺应骨子需要的计策及管束办法。"

金维刚分析，外卖骑手可能与多家平台企业之间形成用工关系，具体情况相比复杂，互相之间的关系也相比松散。依托互联网的平台经济以及新作事样式属于新滋事物，对于外卖平台使用的范围宏大的外卖骑手等从业东说念主员的社会保障问题还在探索之中。频年来，东说念主社部仍是在探索竖立新作事样式作事者的奇迹伤害保障轨制，并在部分省市组织携带一些电商平台企业进行试点，并拜托贸易保障承办，形成为这类新作事样式作事者量身打造定制的工伤保障轨制。在触及平台企业的社保方面，东说念主社部门主要以促进、指引平台企业及从业东说念主员参保缴费为导向，"由于探讨到平台企业用工体式相比复杂、市集竞争强横，在这一规模作事状态不够谨慎等多种身分，政府部门对平台企业及从业东说念主员并未提议强制参保的条目。"

他暗意，近期京东等多家平台企业主动表态要为平台使用的外卖骑手们交纳社保费，这是给开阔外卖骑手带来的一个"惊喜"。将成心于改善开阔新作事样式作事者乃至绝大深广生动作事东说念主员参保缴费状态。"当今，我国生动作事东说念主员已达 2 亿东说念主，其中新作事样式作事者约占一半。在平台经济速即发展的所在下，处于外卖行业龙头地位的大型平台企业主动照章为开阔新作事样式作事者承担参保缴费连累，对于促进开阔新作事样式作事者照章享有社会保障、促进平台经济愈加健康茂密发展齐具有遑急道理。"

以骑手意愿为主

实际保障可"透明"化处理

对外经济贸易大学保障学院西宾王国军以为，本次多家企业推出的保障计策明晰，为全职骑手交纳"五险一金"，为兼职骑手提供贸易性保障，包括偶而险、健康医疗险等，以骑抄本东说念主的意愿为主，而非强制条目。对于现象交纳社保的骑手，这一保障是企业、骑手的"双赢"，而若骑手出于骨子收入等身分探讨，决定不交纳社保，企业也不错探讨将交纳社保的用度披发给骑手，作念到"过问的东说念主赢得保障，不过问的东说念主也不失掉"。

"包括外卖骑手在内，我国的新作事样式作事者东说念主数仍是提升了 8400 万，这是一个数目宏大的东说念主群，他们的保障诟谇常遑急的。"王国军说，"我国仍是竖立了世界上最大的社会保障网，城市职工、城乡住户均在保障体系内，而新作事样式下，骑手和企业之间不十足顺应笃定作事关系。"

他阐明，为了科罚这一问题，2021 年，东说念主力资源社会保障部等部门印发的《对于珍贵新作事样式作事者作事保障权利的携带观点》明确提议，企业要指引和撑执不十足顺应诞生作事关系情形的新作事样式作事者左证本身情况过问相应的社会保障。在贸易保障方面，监管部门推动部分区域进行了试点，尔后寰宇扩充专属贸易养老保障。此外，还有针对新作事群体的偶而伤害险、惠民性质的健康险等。

王国军分析，鼓动新作事样式作事者保障存在一定收敛，对于企业而言，本钱很高，也存在职工不谨慎等情况；对于骑手等职工而言，改日存在不笃定性，保障成果也不笃定，"新作事群体是新滋事物，东说念主数多，保障破耗高。按照国度的计策，京东、好意思团带头去把这件事情落实下来，诟谇常了不得的一件事情。把咱们的社会保障的鸠合拉得更严，省略让最需要赢得保障的这群东说念主赢得保障，可能其他平台也会效仿，把这块保障上的缺口补足。"

在他看来开云app官网下载入口，外卖骑手的主要担忧是"透明度"问题。实际保障计策，基于信息上风，平台不错将关联保障透明化，让骑手不错查询个东说念主及企业交纳的用度、用度开头、交纳期数等，"哪些是从收入中扣除的，哪些是企业单独拿出来的用度。"也不错由社保部门优化查询情况，平台、职工进行监督，而针对骑手更换平台或责任形成社保断缴、续保等细节问题，他分析，与其他参保东说念主员一样，齐不错依照关联王法进行续保或赢得一定保障，具体细节不错在实际中进行逶迤。