3月4日，大陆集团公布2024年财报。该财年，大陆集团的集团销售额为397亿欧元，同比下落4.1%；净利润认为12亿欧元，同比增长1%；息税前利润率为6.8%，同比增长0.7个百分点。
大陆集团瞻望，2025年全球乘用车和轻型商用车的产量变动幅度将在-1%~1%之间，全球轮胎替换业务销售额将增长0%~2%。基于上述考量以及财年事首的汇率情况，大陆集团瞻望 2025年的集团销售额约为380亿至410亿欧元，转换后的息税前利润率瞻望约为6.5%至7.5%。
“2025年咱们的商量是在各个方面执续蜕变，降本增效等圭表已领悟胜利。咱们瞻望本年市集不会有任何利好要素，是以这些举措显得尤为遑急。”大陆集团首席财务官Olaf Schick暗示。
由于地缘政事、电动化转型等要素影响，当今欧洲汽车制造业正遇到较大冲击，此前包括大家、博世、采埃孚等多家德国汽车企业已接踵布告裁人或转换业务结构。本年2月18日，大陆集团亦布告，谋划在2026年年底前再镌汰约3000个责任岗亭，并将在2027年前将研发干与占比降至10%以内。2024年，大陆集团曾布告裁人卓绝7000东说念主。
但在中国市集，上述几家车企及供应商仍旧保执较为卓绝的派头。大陆集团CEO司徒澈在接纳第一财经记者采访时暗示：“中国事全球最大的汽车市集，当年几年里大陆集团已在华投资30亿欧元，2025年大陆集团合肥轮胎工场将扩产。在中国，大陆集团将给与原土布局就业原土市集的政策。”
除了业务结构转换外，2025年，大陆集团还将股东其汽车子集团颓唐上市。2024年，大陆集团汽车子集团销售额下落4.3%至194亿欧元，但转换后的息税前利润率同比增长0.1个百分点至2.3%。
大陆集团方面暗示，汽车子集团盈利的改善主要归功于严格的成本管控，运营松手的普及，以及与汽车制造商达成的价钱谈判契约。
据悉，大陆集团汽车子集团将算作一家颓唐运营的欧洲企业于法兰克福证券交往所挂牌上市，其短期和中期商量将在2025年夏日的成本市集日上进行公布。2021年，大陆集团曾拆分其能源总成作事群，该作事群后成为纬湃科技并在法兰克福证券交往所上市。2024年，纬湃科技被德国汽车供应商舍弗勒收购。
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魏文
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