近期，广西柳州市多根烂尾轻轨墩柱因未批先建、影响交通和住户生涯被撤销。这些烂尾的轻轨墩柱是怎么撤销的？

11月9日，记者在现场审视到，在柳州市桂柳路北侧诞生着数十根零丁轻轨墩柱，单根高度约五六米。这些墩柱散布在桂柳路上保利明玥山语至万象城一谈，最近三四天保利明玥山语楼盘外的墩柱照旧撤销罢了，11月9日下昼正在撤销的是中梁云栖山境外的墩柱。

现场施工东谈主员先容，这些墩柱不是被“拔走”的，而是接管切割的步地从墩柱底部锯断的，“就像锯树雷同。”锯倒一根墩柱需要一两个小时，用度约10万元。锯倒后墩柱再被分割成多块运走，墩柱埋藏在地底的部分则仍留在原地莫得移除。

在现场，另外一位知情者融会，单根墩柱撤销用度约10万元，墩柱底部切割界限前会快要邻机械、东谈主员撤走，再用钩机推倒墩柱，撤销责任到每天晚上八九点界限。

柳州街头的轻轨墩柱。图据央视新闻

此前报谈：

柳州“烂尾轻轨”将被撤销，曾筹画7条透露226公里于今未绽开

两任市委文告均因“治绩工程”落马

11月4日，广西柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司发布的一则施工宣布激勉存眷。该宣布称，将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附庸依次进行撤销。红星新闻记者审视到，其果然上个月末，柳州市轨谈集团就照旧对一处轻轨墩柱进行撤销。

据柳州日报此前的报谈，2016年12月，柳州轨谈交通1号线教师段开工庆典在火车站东广场讲求启动，象征着柳州轨谈交通讲求步入设置阶段，2017年6月，2号线驱动设置。那时，担任柳州市市委文告的是郑俊康，担任柳州市市长的是吴炜。

凭证柳州市轨谈集团官网先容，该企业于2017年3月18日讲求挂牌成立，据2018年发布的柳州轨谈交通筹画透露图，柳州市的轨谈交通由1号线、2号线、3号线、4号线、S1号线、S2号线、S3号线共七条透露构成，筹画总里程约226.8公里，车站数目124座，换乘站15座。红星新闻审视到，柳州市的轨谈交通于今王人未绽开。

柳州轨谈交通此前的筹绘图，图据柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司网站

据《廉政遥望》杂志本年4月报谈，2016年柳州轻轨开工后，郑俊康不啻一次突击查验设置工地，为轻轨开的多样会议不计其数，他还屡次说过，轻轨设置是竣事柳州城市升级的关节之役，但内容上柳州轻轨并没拿到“准生证”。

该文称，别称柳州当地东谈主士以为，郑俊康在进行一场豪赌，赌国度的宏不雅计谋会调治，柳州的轻轨终究能获批，也在赌房地产阛阓大略回暖，地皮溢价不错弥补工程设置的干涉。“最终，郑俊康错判了步地，通盘瞻望王人封锁。”

此外，红星新闻还审视到，在2017年广西柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司成迅速，担任该公司党委文告、董事长的是卓柳军。本年5月11日，广西壮族自治区东谈主民张望院发布了卓柳军涉嫌纳贿，被拿起公诉的音讯。公诉机关客东谈主市兴宾区东谈主民张望院告状指控，卓柳军欺诈担任柳州市房地产斥地有限连累公司总司理、柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司董事长职务上的便利，为他东谈主谋取利益，作恶经受他东谈主财物，数额相等庞大，照章应当以纳贿罪细致其处理。

2023年11月，财政部公绽开报8起场所政府隐性债务问责典型案例，其中就包括柳州市通过条件国有企业垫资设置新增隐性债务176.95亿元，时任柳州市委文告郑俊康、市长吴炜等干系连累东谈主被问责。

财政部公布这8起典型案例后不久确往时11月16日，广西壮族自治区纪委监委发布吴炜被查的音讯，此前的2021年2月，他已接替郑俊康驱动担任柳州市委文告一职。

本年1月17日，广西壮族自治区纪委监委通报了郑俊康被查的音讯，公开简历高傲，1959年诞生的郑俊康从2013年1月起担任柳州市委文告等职，直至2021年2月卸任该职。

6月，广西壮族自治区纪委监委先后发布了吴炜被“双开”，以及郑俊康被开除党籍的音讯。

郑俊康（右）和吴炜曾一同调研柳州轨谈交通相貌，图据中建五局土木匠程有限公司网站

其中，二东谈主均被指治绩不雅错位，背离高质料发展条件，不落实党中央有蓄意部署，大搞劳民伤财的“治绩工程”，此外还欺诈职务便利为他东谈主在工程相貌承揽方面营利，并作恶经受多量财物，铺张权益，变成专家财产、国度和东谈主民利益首要耗损等。

不久前的10月24日，中国纪检监察报曾发文《“治绩工程”留不下治绩》挑剔称，郑俊康、吴炜大搞“治绩工程”，不仅没留住治绩，反而留罪名、背骂名，告诫不成谓不长远。该挑剔称，“治绩工程”危害不错说是“以一损百”，通常是“关节少数”为捞取个东谈主政事成本而混浊一方政事生态，因个东谈主贪功牟利而变成一地发展阻误，脱离内容、劳民伤财，挫伤民众的亲身利益开yun体育网，浮松党和政府形象，政事危害极大。（红星新闻详尽报谈）